科目二半坡起步如何控制离合器

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，希望能够帮助到您。

　一 、科目二考试半坡起步如何控制离合器:

　1
、首先是轻带油门，慢松离合器;

　2、其次是一旦感觉车子已有向前的'动力 ，就应松手刹
，同时略加油门;

　3 、最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器 。

　二
、不要手刹的起步方法

　打左转向灯 ，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷
，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹 ，轻踩油门
，转速接近2000转/分时，右脚保持不动 ，左脚微松离合器
，车即启动向前行进，完全释放离合器 ，保持油门
，坡道起步完成
。

　三、不要手刹和油门的起步方法

　打左转向灯，慢抬离合 ，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷
，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹 ，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进
，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。

　其实汽车坡道起步并不难 ，只要大家掌握正确的操作要领
，多留意这些注意事项，把握关键点 ，就可以顺利起步 。

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科目二五项速记口诀

　第一上车调座椅
，高低前后要适宜
。

　第二调好后视镜，后轮地面要看清。

　第三系好安全带 ，听清指挥和命令 。

　第四看清几号库
，找准边线一米五。

　第五感应线停车，车库方向别弄错
。

　第六停车先找库 ，左右方向别弄糊。

　七挂倒档看反镜
，过线两圈车别停 。

　第八反镜看车身，库口过半快回轮;

　回完一圈看库角 ，哪边宽往哪边靠
。

　九看车身正不正，两侧边线要平行;

　平行之后轮回正
，方向圈数要弄清;

　车正方向不再动，反镜过线把车停。

　第十库里停三秒 ，出库左右考虑好 。

　十一侧方找距离
，三十公分最适宜
。

　十二曲线最简单，车头紧擦前边线。

　十三直角往右靠 ，内扣对准右边角 。

　十四坡道别压线
，微调方向找准点;

　距离三十车调正，右边十分不能扔
。

　十五调整别太长 ，赶紧找点看前方。

　十六刹车要踩死
，防止后溜超三十 。

　十七起步要果断，一停就起莫留连
。

　十八熄火不要慌 ，迅速打车别多想;

　扣掉十分别害怕
，八十也能把证拿。

经验交流：科目二坡道起步应该怎么稳住离合器

科目二上坡起步的技巧：

1 、起步前先观察

起步之前，考试要求先打左转向灯 ，通过后视镜观察后方有没有车辆通过后再正常起步，为的不是做表面工夫
，而是要一方面提醒后车我要起步了，一方面是在充分的观察前提下我们起步会更从容一些 。

起步前先观察 ，等到条件合适适合起步时就放离合
，这时候不会因为来往的车辆而紧张影响到操作，便可以慢慢起步了。

2、找到离合半联动再起步

起步顺序是 ，打转向灯
，左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一挡 ，摁喇叭
，然后松手刹起步
。

首先，轻抬离合至半联动点 ，然后稳住不动
，当车在往前走了就可以慢慢放开离合，轻踩油门起步了。

3
、抓住时机换挡

换挡时机其实并不难掌握 ，每辆车的换挡时机都不太一样，要根据具体情况即速度和路况来换挡 。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放
，这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了
。

4、避免长时间踩油门加速

在起步过程中 ，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速――只要车辆被油门带动
，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板 ，踩油门起步。

扩展资料：

科目二上坡起步熄火原因分析

原因1：起步时
，离合器松的太快，油门没有跟上 。

原因2：半联动起步时 ，达到半联动的点时
，却没有松开手刹即会造成车辆熄火
。

原因3：如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门 、离合
、刹车配合好才行 ，这些对于只“摸 ”了几天车的学员来说有一定的难度。

百度百科-坡道起步

求高手指点科目二
，离合器怎样使用坡道才不会熄火

科目二坡道起步熄火是大家最头疼的问题，熄火3秒内无法打着火就直接挂掉了 。那么有什么技巧能让我们在上坡的时候稳住离合器不熄火呢?下面一起来看看坡道起步应该怎么稳住离合器
。

1、离合器+脚刹方式

首先是点火 ，将离合踩到底 、刹车踩死。这时候慢慢抬起离合，脚跟千万不要动
，脚掌轻抬，听到发动机轰第一次的时候稳一下 ，然后再慢慢抬一点
，听到第二次声音的时候仍然要稳一下离合，立刻把脚刹放掉 。等车子开动3秒后 ，就可以完全放开离合向上走了
。为了离合器能更稳
，大家之前调整座椅的时候可以调到把膝盖顶在车上面。

2
、手刹+油门方式

不过，也有的地方是可以采用手刹+油门的方式上坡的 。定点停车的时候脚刹停稳后 ，拉上手刹
，然后松脚刹，左脚抬一点离合并稳住 ，右脚轰油门
，转速达到2500转左右的时候，松手刹 ，保证不熄火，不过很多地方是不允许的。

首先你要熟悉离合器的特性
，在平地上起步的时候慢慢抬离合器，当离合器开始结合的时候你会听到并感觉到发动机与车身的噪音是不同的 ，这个就是半离合的开始点
，也称为KissPoint，在这个时候车子会慢慢往前走或者在坡上停住
。让你的脚记住这个点 ，练习你的脚的抬起动作
，直到可以每次精准抬到KP就停止上抬动作。

然后就可以开始在坡上练习这个点：

1.右脚刹车，左脚离合踩到底

2.左脚抬离合 ，略慢的速度
，运动至KP后稍微松一点刹车

3.如果溜车就继续抬离合，但是只能抬一点点 ，当车头出现上抬的趋势的时候
，松开刹车 。

4.一般情况下车子已经可以依靠离合器传递的扭矩停在坡上或者极慢的速度向前运动
。

3.4两步重复操练直到你能轻松在坡上实现松刹车就向前行驶。

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